冷藏集装箱是指具有隔热的箱壁（包括端壁和侧壁）、箱门、箱底和箱顶，能阻止内外热交流的集装箱。冷藏集装箱包括耗用冷剂式冷藏集装箱、机械式冷藏集装箱、制冷/加热集装箱、隔热集装箱以及气调冷藏集装箱等。

耗用冷剂式冷藏集装箱

耗用冷剂式冷藏集装箱泛指种种无须外接电源或燃料供应的冷藏集装箱，包括水酷寒藏集装箱、干酷寒藏集装箱、液氮冷藏集装箱、液体空气冷藏集装箱、液体二氧化碳冷藏集装箱、冷板式冷藏集装箱等。耗用冷剂式冷藏集装箱的特点是在运输历程中，不需要外接电源或燃料供应，无任何运动部件，维修保养要求低。主要弱点是无法实现一连制冷，储冷剂放热和消耗后必 须重新充冷或增补，较难实现精 确的温度控制，制冷装备占用空间较大。耗用冷剂式冷藏集装箱主要适用于小型冷藏集装箱的短距离运输。耗用冷剂式冷藏集装箱只在区域性短途冷藏运输中尚有使用，而在国 际冷藏运输中已无使用并有逐步被镌汰的趋势。

机械式冷藏集装箱

机械式冷藏集装箱是指设有制冷装置（如压缩式制冷机组、吸收式制冷机组等）的冷藏集装箱；凳嚼洳丶跋涫鞘忠粘墒臁⒂τ闷毡榈睦洳丶跋，与其他冷藏集装箱相比，它具有以下优点：

①调温规模广，从常温到一30℃左右都能调理。通用性强，能运输差别温度要求的货物；

②自动控制利便；

③箱内温度漫衍较匀称：

④相宜远距离运输，这是其相关于其他形式冷藏集装箱的突出的优点。

机械式冷藏集装箱也有一些弱点：如装备重大、初始投资大、维修用度高；箱内温度梯度要大于液氮冷藏集装箱；箱内需设风机、风道系统，会增添箱内货物的干耗、脱水。

制冷加热集装箱

制冷加热集装箱是指设有制冷装置（机械式制冷或耗用制冷剂制冷）和加热装置的冷藏集装箱。这种集装箱不但有制冷装置，并且具有加热装置，可以凭证需要接纳制冷或加热手段，使冷藏集装箱内的温度控制在所设定的规模内，一样平常箱内控制温度规模为一18℃～38℃。

隔热集装箱

隔热集装箱是指不设任何同定的、暂时附加的制冷和或加热装备的冷藏集装箱。隔热集装箱具有优异的隔热性能，为实现其保温功效，必 须有外接制冷或加热装备，向箱内运送凉风或热风以抵达保温目的。

隔热集装箱的特点是箱体自己结构简朴，箱体货物有用装载容积率高，造价自制。适合大批量、同品种冷冻或冷藏货物在牢靠航线上运输。其弱点是缺少无邪性，对整个运输线路上的相关配套设施要求高。

隔热集装箱在20世纪70年月前一经是国 际上冷藏保鲜货物的主要运输工具之一，随着20世纪80年月之后机械式冷藏集装箱的大宗使用，隔热集装箱已逐步被更为无邪的机械式冷藏集装箱所取代，但在某些具有稳固货源的航线上仍有使用。

气调冷藏集装箱

气调冷藏集装箱具有一样平常机械式冷藏集装箱的所有制冷功效，同时装有一种气调装备，可以调理和控制箱体内的空气因素，以削弱新鲜果蔬的呼吸强度，从而减缓果蔬的成熟进度，抵达保鲜的目的。

气调保鲜的要害是调理和控制货物贮存情形中的种种气体的含量。 常见的是用充氮降氧要领来降低情形中的氧气含量，控制乙烯含量，减缓果蔬成熟。气调冷藏集装箱的气密性要求较高，一样平常要求漏气率不凌驾2m³/h。

接纳气调冷藏集装箱运输具有保鲜效果好、蕴藏损失少、保鲜期长和对果蔬无任何污染的优点。但由于接纳气调装备后，手艺要求高，冷藏集装箱价钱高，因此使用还不普遍。

其他冷藏集装箱

别的，有一种低压冷藏集装箱与气调冷藏集装箱类似，这种集装箱是将果蔬置于低压情形中举行储运。箱内压力为1333～10666 Pa，相对湿度90%～95%，温度一2℃～+16℃。氧的含量为（0.1±0.03）%，要举行换气，以便限制乙烯和等有害气体。低压冷藏集装箱由制冷系统、真空系统和动力系统组成。制冷系统用于降低温度；真空系统用于扫除箱中的空气和水汽；动力系统用于柴油发电，供集装箱用电。

另外一种是夹套冷藏集装箱，这种冷藏集装箱的特点是沿着箱壁有一个供冷空气循环的通道——夹套。这种冷藏集装箱的优点是货物的装载不影响空气的循环，因而不影响温度的漫衍；其次，夹套空间的所有容积都用于装载货物，这一点对装运低密度的货物是很是有利的。这种集装箱不可装有呼吸的货物，一样平常用来装运冻结货物